1東歡坨礦業(yè)分公司2118工作面概況 1.1工作面概況 1.2輕窄型液壓支架基本技術參數(shù) 1.3防倒防滑機理 1.4大傾角工作面的支架防倒、防滑措施 1.4.1支架防滑措施 1.4.2支架防倒措施 1.4.3工藝措施 1.4.
1東歡坨礦業(yè)分公司2118工作面概況
1.1工作面概況
東歡坨礦業(yè)分公司2118工作面為北一采區(qū)11煤層首采工作面,該工作面位于-500水平北一采區(qū)上山北側,-500水平北二大巷東側,采面北側為f3斷層煤柱,工作面走向長429m,傾斜長89.8m,煤層厚度平均1.4m,煤層傾角平均25°。
1.2輕窄型液壓支架基本技術參數(shù)
采用了自主研究的ZY2800/10/23輕窄型掩護式支架。支架的基本技術參數(shù):支架高度:1000~2300 mm;支架寬度:1190~1330 mm;支架初撐力:2180~1784kN;支架工作阻力: 2800 ~ 2288kN;支架中心距: 1250mm;支架支護強度:0.62~0.54 MPa;對底板比壓:0.6~0.54 MPa;支架重量:7587 kg。
1.3防倒防滑機理
大傾角工作面液壓支架的傾倒、下滑機理當工作面傾角增大時,液壓支架的重心位置線,或者頂板壓力和支架重力合力作用線將偏離支架底座,支架在合力力矩的作用下,將以軸線旋轉,使支架向下傾倒。使支架適應大傾角不下滑的條件是:①支架底座加寬;②支架重心高度降低;③支架使用高度降低;④頂板對支架壓力應增大;⑤支架初撐力要大。
1.4大傾角工作面的支架防倒、防滑措施
當工作面傾角大于15°，必須考慮液壓支架的防滑、防倒問題。當傾角大于25°時,除了在排頭支架采用防滑、防倒裝置以外，還要根據(jù)傾角的大小、支架形式等因素，在中間液壓支架上也要安設防滑防倒裝置。
1.4.1支架防滑措施
(1)排頭支架的防滑裝置:①底座前部防滑,用移步橫梁將排頭支架組成整體,相領兩架間設雙作用防滑千斤頂,支架與輸送機直接用推移裝置連接,互相錨固;②底座后部防滑,采用后部千斤頂加錨鏈的軟連接裝置與上部支架連接,達到牽拉防滑。支架移架時,牽拉裝置暫時放松,到位后,先拉緊調(diào)正支架,再升架支撐頂板;③排頭支架下打防滑柱,排頭支架為躲開輸送機機頭,支護滯后,為加強端頭處的頂板支護,可在梁前加打臨時支柱,增加支架的防滑能力。
(2)中部支架的防滑裝置:①底座前部防滑,相鄰兩支架的底座前部,可按隔一設一或隔數(shù)設一的方式,加設雙作用防滑千斤頂;②底座后部防滑,相鄰兩支架的底座后部,設置由千斤頂控制的側推裝置,下方支架對上方支架起穩(wěn)固作用;③導向調(diào)架裝置防滑,相鄰兩支架的底座間設置由彈簧套筒和千斤頂控制的導向調(diào)架裝置,用以防滑。
(3)排尾支架的防滑,可采取中部支架防滑裝置,必要時采用排頭支架防滑裝置。加長頂梁,且在梁下打柱,既利于支護頂板,又利于支架防滑。
1.4.2支架防倒措施
(1)排頭支架的防倒:①硬連接防倒裝置,在相鄰兩支架的頂梁上設置雙作用防倒千斤頂,其可推可拉調(diào)節(jié)性能好;②軟連接防倒裝置,在相鄰兩支架間,設置由千斤頂錨鏈連接斜拉防倒裝置,即一端連上方支架的底座,另一端連下方支架的頂梁。
(2)中部支架的防倒裝置:隔架在兩支架間的頂梁上設置雙作用防倒千斤頂,隔架數(shù)目依實際情況而定,傾角越大,隔架越少。
(3)排尾支架的防倒,可采用排頭支架相應的防倒裝置。液壓支架的防倒、防滑措施多種多樣,在實際礦井生產(chǎn)中,必須根據(jù)煤層頂、底板等地質(zhì)條件而定,加強端頭處的頂板支護,嚴防發(fā)生頂板事故,以防支架傾倒。
1.4.3工藝措施
①調(diào)整工作面的偽斜角度,將機頭超前機尾距離控制在17~18m范圍。 ②移架過程中嚴格堅持“一步三調(diào)”:即在移架過程中隨時調(diào)整支架平衡千斤頂,保證支架頂梁與頂板平面接觸;及時調(diào)整支架前后側護板,保證支架不歪倒、不咬架、不擠架;及時調(diào)整支架與輸送機角度,防止因輸送機下滑而導致支架下滑。
③打逼架板,在工作面下端頭,為防止支架下滑和傾倒,緊貼第一組支架下側側護板用一塊0.14×0.16×3.0m方子木配合dz系列單體液壓支柱逼牢第一組支架。
④端頭支架移架順序及方法,移下端頭支架時,先移第二組支架,再移第一組支架,防止支架下滑傾倒。為防止支架尾部下甩,移下端頭第一組支架時,在該支架下側打好一棵戧柱。
⑤無論采煤機上行還是下行割煤,一般均采用上行順序移架。只有當支架下
竄嚴重時,才準下行順序移架。
⑥支架防倒大板必須緊靠端頭支架下側護板,大板下不少于一梁三柱,柱子迎山有勁,柱頭與板梁拴牢,大板隨工作面推進前竄或向前加補。
⑦支架下降拉移支架時,降架高度不得低于相鄰下方支架側護板,防止拉移支架時發(fā)生倒架,移架過程中隨時調(diào)整支架架向。工作面傾角達到30°以上時,在必要情況下架間增設防倒千斤頂或斜拉裝置。
⑧架向不正或有向上、向下傾倒趨勢時,要通過支架側護板來實現(xiàn)支架方向的調(diào)整,或采用單體液壓支柱進行調(diào)架,調(diào)架時必須采用遠距離供液。
1.4.4運輸設備防倒防滑措施
(1)輸送機的推移要從工作面下端開始,在推移時,不能同時松開機頭和機尾的錨固裝置,移完后應立即錨固,并且要在機頭(尾)與支架底座用單體液壓支柱加強錨固。
(2)緊刮板輸送機鏈條時,應盡量在機尾,這時機尾應打壓柱。
(3)必須保證工作面機頭或機尾有合適的超前量,保證機組液壓閘的完好,開班先牽引機組向上割煤3~5m,然后停機,觀察機組是否有下滑現(xiàn)象,如有問題,必須及時處理好,否則不準正式割煤。