液壓支架的下放卸車及調(diào)向安裝（附工作面支架調(diào)向安裝支護(hù)示意圖） 1、支架下放時(shí)，4＃絞車作主牽引，5＃絞車作輔助牽引。 2、支架車經(jīng)3＃絞車提升至調(diào)向轉(zhuǎn)盤(pán)前，在靠近3＃絞車一端的轉(zhuǎn)盤(pán)軌道上安設(shè)卡道器，支架車上轉(zhuǎn)盤(pán)后，安裝支架車后輪卡道器，卡住支架車前后車輪，將5＃絞車與支架尾梁連接，解開(kāi)轉(zhuǎn)盤(pán)軌道與風(fēng)巷軌道連接道夾板，解開(kāi)3＃絞車與支架車的連接；啟動(dòng)5＃絞車，使支架車及轉(zhuǎn)盤(pán)調(diào)向，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)軌道中心線與工作面軌道中心線重合時(shí)，用道夾板連接兩軌道。 3、用ф28－637－8m鋼絲繩扣圍在支架底座上，并用10.7噸卸
液壓支架的下放卸車及調(diào)向安裝（附工作面支架調(diào)向安裝支護(hù)示意圖）
1、支架下放時(shí)，4＃絞車作主牽引，5＃絞車作輔助牽引。
2、支架車經(jīng)3＃絞車提升至調(diào)向轉(zhuǎn)盤(pán)前，在靠近3＃絞車一端的轉(zhuǎn)盤(pán)軌道上安設(shè)卡道器，支架車上轉(zhuǎn)盤(pán)后，安裝支架車后輪卡道器，卡住支架車前后車輪，將5＃絞車與支架尾梁連接，解開(kāi)轉(zhuǎn)盤(pán)軌道與風(fēng)巷軌道連接道夾板，解開(kāi)3＃絞車與支架車的連接；啟動(dòng)5＃絞車，使支架車及轉(zhuǎn)盤(pán)調(diào)向，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)軌道中心線與工作面軌道中心線重合時(shí)，用道夾板連接兩軌道。
3、用ф28－6×37－8m鋼絲繩扣圍在支架底座上，并用10.7噸卸扣體與4＃絞車?yán)K頭連接；用φ28－6×37－4m鋼絲繩扣圍在支架連桿上，并用10.7噸卸扣體與5＃絞車?yán)K頭連接。卸扣體螺栓旋緊后用10＃鐵絲鎖住，以防回扣，拆除轉(zhuǎn)盤(pán)軌道與工作面軌道連接處的卡道器。
4、人工將支架車從轉(zhuǎn)盤(pán)上推下，推車時(shí)，4＃、5＃絞車松繩不能過(guò)長(zhǎng)，一次松繩不能超過(guò)300mm。
5、支架下放距安裝地點(diǎn)7米處開(kāi)始卸車，卸車前，先將安裝地點(diǎn)的軌道拆除，并在原軌道兩旁各墊上一棵柳木（兩邊去皮）；用5＃絞車拽住支架，松4＃絞車鋼絲繩，4＃絞車鋼絲繩勾頭與平板車用10.7噸卸扣體連接；松解支架與平板車的捆綁繩索，人員必須站在支架兩側(cè)，每次只準(zhǔn)兩人作業(yè)，且要清理好退路。待松解平板車與支架捆綁的作業(yè)人員撤到安全地點(diǎn)，方可發(fā)信號(hào)卸車。
6、松動(dòng)5＃絞車鋼絲繩，每次松動(dòng)不超過(guò)300mm，使支架從平板車上滑下；啟動(dòng)4＃絞車，往上拉平板車；4＃、5＃絞車相互配合，一拉一放，將支架卸車。4＃絞車將平板車提至轉(zhuǎn)盤(pán)上，運(yùn)至風(fēng)巷。
7、用5＃絞車?yán)≈Ъ埽乐怪Ъ軆A倒；將一棵DZ-3.15m單體支柱一端頂在已就位的前部溜推拉耳子上，另一端頂在支架底座上；將另一棵DZ-3.15m單體支柱一端頂在已就位的后部溜推拉耳子上，另一端頂在支架底座后沿上；交替升單體支柱，一次升100mm，將支架調(diào)向至安裝地點(diǎn)，安裝就位。
8、支架調(diào)向過(guò)程中（尤其是切眼坡度圖中坡度在29°左右的支架調(diào)向安裝時(shí)），5＃絞車始終拉著支架連桿，隨著支架的調(diào)向，5＃絞車也隨之松繩（松繩程度：鋼絲繩稍吃勁為準(zhǔn)）。
9、接支架進(jìn)回液管路，將支架升起接實(shí)頂板，初撐力不小于24.5MPa;安裝前、后部溜與支架的推拉裝置。
10、設(shè)專職驗(yàn)收員，對(duì)每架支架狀況進(jìn)行寫(xiě)實(shí)。